Desde las múltiples subidas de tipos de interés de la Reserva Federal, las monedas de muchos países siguieron cayendo y la inflación se hizo evidente. Al mismo tiempo, varias razones como la epidemia, la guerra ruso-ucraniana, etc. aumentan los factores inestables. Para compensar, la mayoría de los clientes han adelantado sus planes de adquisición. Desde abril, los pedidos de materiales refractarios y materias primas relacionadas aumentaron explosivamente, provocando una gran escasez de materias primas en el mercado, y las fábricas estaban produciendo a plena capacidad para satisfacer las necesidades de los clientes.
Como resultado de los envíos, las tarifas de flete comenzaron a subir desde fines de mayo y, a fines de junio, es aún más difícil reservar embarcaciones. Mientras tanto, las ventajas de Railway Express han ido surgiendo gradualmente. Recientemente, Long Keter envió un lote de cemento refractario de alta calidad (Vical 71, que puede reemplazar a Secar 71) a Europa del Este, el tiempo de envío se redujo de 45 días por mar a 15 días por tren, lo que resolvió el problema del cliente con el tiempo de entrega. .
En los 12 años desde que comenzó el Ferrocarril Express, 34 estaciones de ciudades han estado involucradas en China, lo que lleva a 185 ciudades en 23 países europeos, incluidos Polonia, Alemania, Rusia, Ucrania, etc. Los materiales refractarios de China también han sido cada vez más reconocidos.
Para hacer frente a las políticas de control inesperadas como el control de la contaminación, la escasez de energía y la cuarentena epidémica en invierno, Long KETER también está aumentando el inventario mientras produce y suministra a plena capacidad para satisfacer las necesidades de los clientes.
Si necesita soluciones refractarias, ¡bienvenido a contactarnos libremente!
